Summary
JMS a été choisi pour fournir un service clé en main de rénovation sur le Primula Seaways, un navire roll-on/roll-off construit en 2004 pour DFDS Torline. Les travaux se sont concentrés sur le renouvellement des revêtements anti-dérapants et de la peinture protectrice sur différentes zones du navire. L’équipe a été répartie pour maintenir une efficacité maximale et achever les travaux de peinture et d’anti-dérapant dans le court délai de l’escale de 8 jours.
Prendre contact >Objectifs
L’objectif principal était de renouveler les revêtements anti-dérapants et la peinture protectrice sur les zones critiques des ponts et des rampes du navire, qui avaient subi une usure au fil du temps. JMS a effectué la préparation adéquate des zones, y compris le démontage, le nettoyage et le grenaillage, avant d’appliquer un système d’apprêt anticorrosion.
Solutions
JMS a installé le système Safegrip sur les zones critiques des ponts et des rampes du navire, offrant un revêtement résistant à l’usure et à haute friction. De plus, plus de 2,500 m2 de ponts exposés aux intempéries et aux voitures ont été rénovés avec un système de peinture protectrice à 4 couches, en utilisant des produits de PPG. Un grenaillage préalable a été réalisé avant l’application de la peinture, en utilisant les produits Sigma Zinc et Sigma Prime, suivi d’une application de Sigma Cover avec un agrégat dispersé, puis d’une autre application de Sigma Cover selon les spécifications.
Résultats
Le projet a été un succès. JMS a réussi à préparer et installer les différentes applications de peinture et d’anti-dérapant en 6 jours, malgré des problèmes climatiques pendant 2 jours et des matinées humides tout au long du projet. Toutes les applications ont été terminées avant le départ du navire, et les applications de peinture ont été validées par un inspecteur indépendant. JMS est fier de sa capacité à mener à bien des projets de rénovation maritime en assurant une planification minutieuse, une préparation approfondie et une main-d’œuvre qualifiée.
